京张智能动车组关键技术研究及应用

发布时间:2023-03-01 16:50:58 来源:本站原创 阅读量:305
主要完成人:

1周黎,2邓海,3齐延辉,4沙淼,5朱彦,6单巍,7李永恒,8穆鑫,9张波,10李宏伟,11任广强,12邵军,13尹振坤,14付政波,15曾一鸣,16王铁胜,17贾潞,18张国芹,19董雪妍,20王志,21张海柱,22王超,23王文静,24马胜全,25任延静,26沈迪,27张洁,28崔婧美,29刘伟志,30王中尧,31王希刚,32刘涛,33范军,34刘俊阳,35石海明,36赵金龙,37夏春晶,38高鹏,39刘炳全,40姜旭东

主要完成单位:

1中车长春轨道客车股份有限公司,2中国铁道科学研究院集团有限公司,3中国铁路北京局集团有限公司,4中国铁路沈阳局集团有限公司,5西南交通大学,6北京交通大学,7中南大学,8北京纵横机电科技有限公司

推荐单位: 中国中车股份有限公司

京张智能动车组是服务2022年北京冬奥会的定制化产品,展示了中国高铁创新成就的标志性交通装备。历经多年持续攻关,攻克了智能化、安全舒适、绿色环保等关键技术,建立了涵盖智能行车、服务和运维的智能化技术体系,破解了高寒长大坡道适应性等环境友好性技术难题,构建了智能动车组技术平台,成功自主研制世界首列时速350公里的自动驾驶智能动车组和国内首列冬奥定制列车,实现从01的重大突破,达到国际领先水平。

一、主要科技创新

1)创新了面向智能行车、智能服务、智能运维的高速动车组智能化技术。突破了时速350公里有人值守的高精度智能行车技术;构建了“人--环境”系统综合设计技术,提升了智能服务品质;创新了“车--地”智能运维技术,攻克了各系统故障诊断预警和预判的监控难题,完善了智能交互和诊断功能。

2)打造了冬奥定制化列车,提高冬奥服务品质。融合冰雪和运动元素创新设计了“瑞雪迎春”奥运列车外观;世界首次实现5G超高清奥运高铁移动直播演播室、5G赛事直播等冬奥智能服务;定制化设计了滑雪器材存放、开放式餐吧和自动售货机、媒体工作区、兴奋剂样本存放等奥运服务设施;人性化设计了听障人士助听系统、轮椅停放等冬残奥会特殊人群服务设施。

3)提出了面向高寒长大坡道、绿色环保和综合节能的环境友好性技术。攻克了高寒、山区长大坡道等特殊运行环境下列车适应性和应急自走行技术难题;提升了噪声控制、材料可回收、动力系统配置优化等多系统低碳绿色环保技术;创新了仿生学低阻力流线型车头等技术,实现了基于重量-阻力-动力多目标均衡的综合节能,实现可持续生态发展。

4)构建了智能动车组技术平台,推动轨道交通装备智能化战略转型。创新了智能动车组设计与总体集成技术,构建了研发-设计-制造一体化集成平台;成功研制了京张智能动车组并推广应用,进一步形成系列化复兴号智能动车组。

二、项目评价

京张智能动车组投入运营,开启了智能高铁新篇章,引领了我国轨道交通装备智能化研发技术体系和平台的发展,助力冬奥成功举办,支撑“交通强国”战略的实施。习总书记对京张高铁给予高度评价:“从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃”。

三、效益及成果

   项目成果助力冬奥成功,创造了显著的社会效益,获得广泛好评。京张智能动车组整体技术的成功应用,近三年创造经济效益28.2亿元,智能动车组是未来主导产品,经济效益约50亿/年,远期经济效益显著。京张智能动车组研制获中国中车科技成果特等奖、中国设计红星原创银奖等。项目获发明专利10项、实用新型2项、外观2项、软件著作权2项,形成标准2项,出版专著3部,发表论文19篇。



(文字:张航)